進入方式:
1. 熄火下,鑰匙在熄火模式(即可以拔起來)
2. 按住Menu的Set按鍵不放
3-1. 鑰匙(電門)轉兩格(即發動的前一格),等五秒就會進入工程模式(09年)
3-2. 發動汽車,等五秒就會進入工程模式
4. 放開Set按鍵
5. 每按一次Set鍵,會換一個測試項目
6. 熄火後,下次在啟動就會回覆正常模式。
測試項目:
01. 儀表上的指針測試:所以指針會跑到最大值,再歸零
02. 螢幕反白測試
03. 儀表板的LED測試:所有LED燈都亮起來
04. ROM LEVEL:顯示儀表ROM等級與型式
05. NVM TARGET ROM:
06. NVM EEPROM LVL:
07. MANUFACTURE START:
08. MANUFACTURE HOURS: 顯示儀表製造日期
09. DTC #NN XXXX:診斷故障碼
10. ROAD SPEED 0.0 MPH:車子目前時速(英哩MPH)
11. ROAD SPEED 0.0 KM/H:車子目前時速(公里KPH)
12. SPEEDO GAUGE:時速指針的值(16)??
13. ENGINE SPEED:引擎轉數(10)(RPM)
14. TACHO GAUGE:
15. ODO ROLL COUNT:顯示里程表計算流程
16. FUEL A/D INPUT:顯示燃油容量信號輸入,000-009短路,010-254正常範圍,255短路
17. FUEL GAUGE:油量指針的值??
18. FUEL FLOW:值會一直累加,大於FF後,又回00(16)??
19. FUEL PERCENT:油量剩於百分比(16),00-64正常,64滿油量,FF無法顯示
20. ENGINE TEMP:引擎冷卻液溫度(10),值0~254,255-->無法顯示
21. TEMP GAUGE:溫度指針的值(16)??
22. BATTERY:電瓶電壓輸入值(10)
23. DIST. TO EMPTY:剩餘油量可行駛距離(10)(英哩)
24. RAFE:燃油消耗(平均油耗)(英哩/加侖)
25. PATA KEY FLAG:
26. A/D INPUT 00-05:
27. PORT A/W:
28. PERSONALITY 01-04:
電瓶電壓:
未發動:11.4~12.6V(12.x應該都OK)
發動中:13~14.5V(13.8~14.2應該都OK)
2013年10月21日 星期一
2013年10月20日 星期日
2013年10月16日 星期三
汽機車 牌照稅、燃料稅
牌照稅(年)
機車
汽車(自用小客車)
參考網址:http://www.tpctax.gov.tw/child/index.php?code=list&flag=detail&ids=14&article_id=72
燃料稅(年)
參考網址:http://www.thb.gov.tw/TM/Webside/WebNews_Show1.aspx?news=3068
機車
cc數 |
稅金/年 |
150cc以下 |
0 |
151~250 |
800 |
251~500 |
1620 |
501~600 |
2160 |
601~1200 |
4320 |
1201~1800 |
7120 |
1800以上 |
11230 |
汽車(自用小客車)
cc數 |
稅金/年 |
500cc以下 |
1620 |
501~600 |
2160 |
601~1200 |
4320 |
1201~1800 |
7120 |
1801~2400 |
11230 |
2401~3000 |
15210 |
3001~4200 |
28220 |
4201~5400 |
46170 |
5401~6600 |
69690 |
6601~7800 |
117000 |
7800以上 |
151200 |
參考網址:http://www.tpctax.gov.tw/child/index.php?code=list&flag=detail&ids=14&article_id=72
燃料稅(年)
車輛分類 |
小客車(自用) |
機車 |
|
汽油 |
柴油 |
||
50cc以下 |
- |
- |
300 |
51~125 |
- |
- |
450 |
126~250 |
- |
- |
600 |
251~500 |
2160 |
1296 |
900 |
501~600 |
2880 |
1728 |
1200 |
601~1200 |
4320 |
2592 |
1800 |
1201~1800 |
4800 |
2880 |
2010 |
1801~2400 |
6180 |
3708 |
|
2401~3000 |
7200 |
4320 |
|
3001~3600 |
8640 |
5184 |
|
3601~4200 |
9810 |
5886 |
|
4201~4800 |
11220 |
6732 |
|
4801~5400 |
12180 |
7308 |
|
5401~6000 |
13080 |
7848 |
2013年10月13日 星期日
汽車安全名詞(ABS、EBD、BAS、TCS、ESC)
ABS(Anti-lock Brake System)(防鎖死剎車系統):相當於不停地剎車、放鬆,一秒鐘內可作用60~120次,使車輪在剎車時不被鎖死。
EBD(Electronic Braking-pressure Distribution)(電子剎車力分配系統)(EBV、EBD、EPBD):EBD會自動偵測各個車輪與地面將的抓地力狀況,將剎車系統所產生的力量,適當地分配至四個車輪,而不是平均到四個車輪。
BAS(Brake Assist System)(煞車輔助系統):當偵測到忽然用極快速度和力道踩下煞車,系統會判斷為緊急煞車,並對煞車系統進行加壓,讓煞車系統增強而產生最強大的煞車,以讓駕駛能夠避開意外的發生。(一般正常的煞停動作下BAS並不會介入煞車系統的動作)
TCS(Traction Control System)(循跡防滑控制系統):當偵測到車輪有打滑的現象,TRC系統將會發送訊號給引擎控制電腦,降低引擎的輸出,並控制剎車系統,讓車輪不再打滑,讓車輛回復原有軌跡。
ESC(Electronic Stability Control、Program)(電子車身穩定系統)(ASC、ESP、VDC、VSA、VSC、VSE、VSES):目的:在突然急轉彎失控時,令車子能修正轉彎角度,以穩定狀態行駛。
EBD(Electronic Braking-pressure Distribution)(電子剎車力分配系統)(EBV、EBD、EPBD):EBD會自動偵測各個車輪與地面將的抓地力狀況,將剎車系統所產生的力量,適當地分配至四個車輪,而不是平均到四個車輪。
BAS(Brake Assist System)(煞車輔助系統):當偵測到忽然用極快速度和力道踩下煞車,系統會判斷為緊急煞車,並對煞車系統進行加壓,讓煞車系統增強而產生最強大的煞車,以讓駕駛能夠避開意外的發生。(一般正常的煞停動作下BAS並不會介入煞車系統的動作)
TCS(Traction Control System)(循跡防滑控制系統):當偵測到車輪有打滑的現象,TRC系統將會發送訊號給引擎控制電腦,降低引擎的輸出,並控制剎車系統,讓車輪不再打滑,讓車輛回復原有軌跡。
ESC(Electronic Stability Control、Program)(電子車身穩定系統)(ASC、ESP、VDC、VSA、VSC、VSE、VSES):目的:在突然急轉彎失控時,令車子能修正轉彎角度,以穩定狀態行駛。
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2013年10月3日 星期四
2013年10月2日 星期三
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